المبادل الحراري بالتحكم الجزئي Hangzhou مناسب لمجالات الطاقة مثل المحركات الهوائية ، التوربينات الغازية البحرية ، محركات الديزل ، إلخ. لذلك ، كفاءة التبادل الحراري العالية تجعل من السهل تقليل درجة حرارة تشغيل المحرك وضمان التشغيل العادي للجهاز. عندما تكون بيئة العمل ، تغطي المنتجات معدات المحرك في المجالات الثلاثة الرئيسية للبحر والأرض والجو. باختصار ، في مجال المحركات البحرية ، يمكن استخدام مواد سبائك التيتانيوم لمنع تآكل مياه البحر. في مجال المحركات الهوائية ، يمكن أن يقلل وزنها الخفيف من حمولة الطائرات.
مبرد بيني من سبائك التيتانيوم للسفن والمحركات البحرية
مبرد بيني من سبائك التيتانيوم لمحركات السفن واليخوت: على وجه التحديد ، إنه مكون مهم للمحركات فائقة الشحن (شاحن ميكانيكي فائق / شاحن توربيني). بمجرد التثبيت بين الشاحن الفائق ومشعب السحب ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من الدخول إلى ضاغط الضغط العالي. بشكل عام ، يمكن أن تقلل درجة حرارة الهواء ذات درجة الحرارة المرتفعة من استهلاك طاقة الضغط للضاغط عالي الضغط وتزيد من حجم الهواء الداخل. مما يؤدي إلى زيادة الطاقة الناتجة من التوربينات الغازية.
أيضًا ، يعد المبرد البيني عنصرًا مهمًا في نظام الشحن الفائق. سواء كان محركًا فائق الشحن أو محركًا توربينيًا ، يجب تركيب مبرد داخلي بين الشاحن التوربيني. على الرغم من أن مشعب السحب ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من درجة حرارة تدفق الهواء الداخل إلى ضاغط الضغط العالي. على العكس من ذلك ، قم بتقليل استهلاك طاقة الضغط لضاغط الضغط العالي. مما يؤدي إلى زيادة الطاقة الناتجة من التوربينات الغازية. يستخدم المبرد البيني الذي طورته Hangzhou Microcontrol المبادل الحراري ذو الزعانف الملحومة لانتشار سبائك التيتانيوم ليحل محل المبادل الحراري ذو الزعانف الملحومة المصنوعة من سبائك الألومنيوم. يدرك بشكل خاص توطين المبرد البيني ، وله مزايا الكفاءة العالية والمقاومة المنخفضة والمزايا التقنية العالية مثل الاكتناز.
مبرد بيني من سبائك التيتانيوم
المبادل الحراري لزيت الوقود لمحرك الطائرات
مع تطور المحركات الهوائية ، يصبح الحمل الحراري للمحرك أثقل وأثقل. وبالمثل ، يجب اعتماد بعض الطرق لامتصاص الحرارة المفقودة للمحرك لضمان موثوقية الرحلة والأداء المتخفي المقابل. المبادل الحراري فوق الحرج بين الوقود والهواء هو جيل جديد من المحركات الهوائية ، والذي يستخدم الوقود لتبريد الحرارة المفقودة للمحرك. التالي يحسن كفاءة الاحتراق بعد تسخين الوقود.