Mikrokanal Teknolojisinin Havacılık Alanında Uygulanması

Modern havacılık güç sistemlerinin yüksek itme oranı ve yüksek uçuş Mach sayısına doğru gelişmesiyle birlikte, motor üzerindeki termal yük keskin bir şekilde artar. Motorun güvenilirliğini ve uzun ömürlülüğünü garanti etmek için hızlı aktif soğutma teknolojisinin geliştirilmesi çok önemlidir. Mikro kanallı ısı eşanjörü, motor ısı dağılımı ve soğutma problemini çözmek için ideal bir seçim olarak kabul edilir. Bir çekirdek ısı dağıtma ünitesinden (mikro kanallı bir yapı) oluşur ve ısı, içinden akan soğutma ortamı aracılığıyla zorlanmış konveksiyonla hızla dağıtılır. Mikrokanallı ısı eşanjörleri, yüksek ısı transfer performansı, kompakt yapı, hafiflik, küçük boyut, kolay entegrasyon ve paketleme vb. özelliklere sahiptir ve havacılık motorlarında önemli avantajlara sahiptir.

Şu anda, işleme teknolojisinin sürekli ilerlemesi ile, güvenilir çalışmasını sağlamak için motor yanma odası duvar soğutması, hipersonik uçak ön soğutucu sistemi, türbin kanadı ısı dağılımı ve soğutması vb. motor ve normal uçuş. hayati bir rol oynadı. Piyasadaki ana akım mikro kanal yapısı aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.

Mikro Kanal Soğutma Teknolojisinin Yanma Odası Duvarına Uygulanması
Yanma odasının soğutma performansını iyileştirmek için soğutma gazını azaltmak, uçak motorlarının gelişim yönüdür. Mikro kanallı soğutma teknolojisinin kullanımı, yanma odası duvarının sıcaklığını etkili bir şekilde azaltabilir ve aynı zamanda mikro kanal tarafından emilen ısı, yakıt ön ısıtması için kullanılabilir, böylece rejeneratif soğutma gerçekleştirilebilir.

Mikrokanal Soğutma Teknolojisinin Ön Soğutma Sisteminde Uygulanması
Motor termal çevriminde önemli bir bileşen olarak ön soğutucu, yüksek sıcaklıktaki havanın yüksek verimliliğini/hızlı derin soğutmasını sağlayabilir, böylece sıcaklığı uçak motorunun normal çalışma sıcaklığına düşürür ve mikrokanallı ısı eşanjörleri genellikle geliştirmek için kullanılır. onun soğutma performansı.

Mikrokanal Soğutma Teknolojisinin Türbin Kanatlarında Uygulanması
Şu anda, gelişmiş aero-türbin motorlarının türbin giriş gazı sıcaklığı, türbin kanadı malzemelerinin sıcaklık direnci sınırına yakın olan 1800~2050K'ye ulaşıyor. Türbin kanatlarını etkili bir şekilde soğutmak için soğutma teknolojisi kullanılmalıdır. Türbin kanatlarının soğutulması, esas olarak kanatların içindeki mikro kanalların işlenmesiyle gerçekleşir. Hava filmi ve darbe gibi soğutma yöntemleri, mikro kanaldaki hava akışı ve kanatlar aracılığıyla hızlı ve verimli soğutma sağlamak için benimsenmiştir. Aşağıdaki şekil tipik bir türbin kanadının soğutma yapısını göstermektedir.

Havacılık ve uzay mikrokanal soğutma teknolojisinin hızlı gelişimi ile aynı zamanda, daha fazla araştırılması gereken birçok ilgili teknik zorluk da vardır. Havacılık motorları için mikro kanallı soğutma teknolojisinin derinlemesine araştırmasına, üretimine ve uygulamasına sahip nispeten az sayıda yerli şirket var ve Hangzhou Mikrokontrol Enerji Tasarrufu Teknolojisi Co., Ltd. en iyilerinden biri. 2017 yılında, Hangzhou Microcontrol yan kuruluşu Hangzhou Microcontrol'ün entegre hassas mikro kanallı ısı eşanjörü projesi jüri tarafından oybirliğiyle kabul edildi ve İkinci Çin Havacılık İnovasyonu ve Girişimcilik Yarışması Ulusal Finallerinde üçüncülük ödülü kazandı.

Hangzhou Microcontrol tarafından geliştirilen havacılık için yüksek verimli ve kompakt mikro kanallı ısı eşanjörü, kompakt yapısı, yüksek ısı transfer performansı, hafifliği ve küçük boyutu (-30 oranında azaltılmış) ile karakterize edilir. Spesifik çözümleri çevresel kontrol sistemini içerir. 10KW antifriz-antifriz ısı eşanjörü (üç akışlı ısı eşanjörü), hava motorları için 50KW yakıt-hidrolik yağlı ısı eşanjörü ve havacılık için hava-soğutucu ısı eşanjörü mikro kanallı kondansatör kullanın.